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高雄夏日炎炎，機車族叫苦連天，高雄市政府自7月19日試辦「機車停等區遮陽設施試辦計畫」，即在主要道路口的機車停車區上方加設大型遮陽板；交通局表示，實施迄今，褒多於貶，並讓其他縣市機車族羨慕不已。

目前交通局只在鳳山區南京路與國興街口南下慢車道的機車停等區上方加設大型遮陽板；陳勁甫表示，試辦頭3天，即有近16萬人按「讚」，少數反對的理由不外乎「浪費公帑」，或擔憂無法防風耐震，或造成交通阻礙等，也有人建議多種樹等。

交通局工程科長許啟明說，設置以來都會不定期派人前往照相錄影，以了解機車族遇紅燈時是否會停在遮陽板下？還是閃到路旁的樹蔭下？交通局也期待藉此改變機車族停紅燈的習慣。

許啟明說，這項遮陽板長8公尺、寬5公尺，一個造價20萬元，採用鍍鋅鋼管及透氣遮陽帆布，進行基底工程時已考慮到防風耐震的可能。但考量經費、路段等因素，仍決定不普設。

他指出，如在中山路、民族路等大型車輛經常行駛的路段設置遮陽棚，反而會形成交通阻礙；如與行道樹結合形成「自然遮陽棚」則可美化市容。

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