作者KSmart (經濟不景氣，好景不常在)
看板Kaohsiung
標題[新聞] 高雄4月起機車禁停騎樓 230萬機車族慘
時間Sun Feb 23 00:54:36 2014
高雄民眾喜歡以機車代步，光是有登記的機車數量就高達230萬輛，要怎麼樣停車就成了 高雄機車族很大的困擾，因為現在有畫線的機車格，加上騎樓和人行道的位置，也只能容 納約34萬輛的機車，但高雄市交通局決議，要在4月1日起，嚴格要求機車不能停在人行道 和騎樓上，等於一下子減少了約30萬的停車格，未來要找停車位就會更加麻煩，機車族聽 到消息，氣到跳腳。 上、下班時間，高雄各大街道塞了滿滿的車，騎車沒問題，但最頭痛就是找車位，看這些 騎車族繞來繞去，好不容易才看到個位置，趕快見縫插針，但你知道嗎？未來在高雄市停 機車會更困難。 TVBS記者何佳芸：「為什麼高雄市以後會更難停機車呢？因為高雄市交通局已經決定了， 從4月1日開始，(部分地區)像是騎樓還有人行道，都是通通禁止停機車的。」 民眾：「(騎車出門)很快就到了，可是找停車位要找1個小時。」 民眾：「當然不方便啊，因為我們(店家)隨時要去拿貨，要去銀行、要幹嘛啊。」 新制度實施，高雄230萬個機車族「皮皮剉」，因為目前有畫線的停車格3萬8千個，加上 約30個在騎樓和人行道的位子，34萬個停車格都不夠停了，未來撤掉騎樓和人行道的30萬 個停車格，僅留有畫線的3萬8千個停車格，只補上5000個停車位，也只有4萬3千個停車格 ，數據聽起來很複雜，但簡單來說，就是未來5台車要搶1個停車位。 高市交通局主任秘書張淑娟：「推動這些計畫的過程中，我們一定會去做供需的調查。」 交通局強調，是為了保障行人安全，才會要機車退出人行道，而且該計畫從101年就開始 階段性實施，4月只是要更嚴格執法。但看看部分已經實施機車退出人行道的區域，仍有 滿滿機車塞在人行道上，恐怕交通局還得再想想，到底要怎麼做才能真正符合高雄市民的 需求。 節自:
http://ppt.cc/xmym OS：高雄預算被砍，到4月不知道還會不會持一卡通搭公車免費? 有些地點不騎機車還真的不太方便 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.142.150.75
噓 jojoSpirit :白痴政策一籮筐。 02/23 00:58
推 Kottbullar :爽! 高雄很多地方騎樓 機車都亂停一通 02/23 01:00
→ ceca :綜合上面兩位講的,所以是55波...!! 02/23 01:02
→ bailan :騎樓被占用做生意都掃不完了，滿好奇這能撐多久？ 02/23 01:02
推 ase810308 :若沒配套下強制執行導致機車被開單那麼流失選票指日 02/23 01:05
推 ase810308 :可待 02/23 01:07
推 beckhamhsu :我家附近的騎樓都是店家佔據 02/23 01:07
推 berryc :除了一些特定區域,大部份還是店家佔據的多 02/23 01:15
→ Kottbullar :光是那些在"人行道"橫衝直撞的機車 都可以直接開單了 02/23 01:16
→ Kottbullar :怕流失選票那就別進步算了 02/23 01:17
推 yuio339841 :1下雨只能停外面停車格淋濕了== 02/23 01:17
→ Kottbullar :高雄究竟有那些騎樓或是人行道可以很平穩的推輪椅? 02/23 01:18
推 alamabarry :學台北的白癡政策~~台中也是有段時間 02/23 01:22
推 jonsikon :支持 02/23 01:26
推 kutkin :比較擔心的是無法徹底執行 反而變成鬧劇 02/23 01:32
→ Kottbullar :通常是雷聲大雨點小 高雄警察的執行力當笑話聽聽就好 02/23 01:34
→ Kottbullar :版上愛違規的機車族就先別擔心了 02/23 01:35
→ abster :說機車礙眼 那也順便禁止騎樓做生意呀 02/23 01:42
推 mixim :騎樓很多有畫車格的不知道能不能停 但我讚成人行道 02/23 01:47
→ mixim :不該停 02/23 01:47
This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
留言列表
留言列表
