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工務局長高宗正昨天指出，過去交通規畫「以車為本」，車流量大的路口架設陸橋供民眾通行，但隨著道路使用逐漸強調以行人為本，汽、機車駕駛也開始尊重行人通行權，改善行人穿越馬路的安全性。

加上陸橋對身心障礙者相當不便，造成部分陸橋使用率低，或有遊民逗留，影響治安和市容。

工務局去年拆除使用率低的新莊區民富陸橋，也配合捷運環狀線拆除中和圓通景平陸橋，同時施工補強並美化27座陸橋，10月起再調查全市136座人行陸橋的使用和管理狀況，並聽取地方意見，扣除在學校周邊及地方建議保留的陸橋後，共有12座陸橋將評估拆除。

12座評估拆除的陸橋分別是汐止區智慧陸橋、樹林區文化人行陸橋、八里區大崁陸橋、瑞芳區台二丁線與明燈路口天橋、三重區成功陸橋，以及新店區的跨世紀陸橋、千禧陸橋、中正陸橋、文化陸橋、安忠陸橋、公崙陸橋、錦秀人行陸橋。

其中新店區有7座最多，新店區公所表示，區內部分陸橋周邊近年畫設行穿線後，使用率確實降低，只要里長和居民都同意拆除，區公所樂意配合。

工務局表示，後續將調查12座陸橋周邊居民意見，若取得多數同意，交通局也評估陸橋周邊畫設行穿線後，行人通過安全無虞，就會進行陸橋報廢程序，同時規畫增設號誌、標線，預計明年2月起陸續拆除，提供行人更方便的通行空間，改善都市景觀。

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