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松山線將通車捷運迷先朝聖

Nov 8th 2014, 21:50

作者：江慧珺╱台北報導 | 中時電子報 –

等不及了←捷運松江南京站是首座島式與側式月台並存的地下車站，北捷也特別在大廳打造超大指標，避免民眾走錯。（江慧珺攝）中國時報【江慧珺╱台北報導】

台北捷運松山線通車在即，捷運公司為了讓民眾能實地感受，松山線松江南京站昨開放免費參觀，吸引捷運迷搶先前來朝聖，捷運族也先行了解動線。北市捷運局長蔡輝昇更透露，下周將宣布捷運松山線通車時間，請大家拭目以待。

松江南京站是首座島式與側式月台並存的地下車站，民眾進出站及轉乘動線與現已營運的車站有所不同，因此北捷提早從昨早10點起至松山線通車典禮前1天開放參觀，讓民眾提早熟悉乘車動線，截至下午3點止，參觀人數達3406人。

北捷首度提前開放參觀未通車路線，捷運迷樂翻天，揪團前來朝聖。早上8點就來排隊「搶頭香」的捷運迷黃謙認為，松山線系統運轉相當穩定，且松江南京站現已將舊指標撕去，換上新指標，在大廳層更有超明顯指標，只要跟著指標走，一目了然。

民眾杜先生昨也帶著家人來體驗乘車路線，側式月台設計讓他直呼，萬一坐過站不知該怎麼走才好；民眾張先生認為，若坐過站要繞一大圈，不如直接搭到下一站的島式月台再搭回來；也有老太太要搭乘新蘆線到行天宮，卻誤走到未通車的松山線月台。

另北市捷運局昨早也舉行萬大線CQ842標，含南海路與和平西路的LG02站和LG02到LG01、LG03的潛盾隧道，及國語實小共構大樓工程開工典禮，台北市長郝龍斌與行政院長江宜樺共同主持，焚香動土祝禱開工順利。

郝龍斌說，萬大線沿途行經人口密集處，面臨選址困難，經過長時間溝通才完成，不僅是交通運輸系統，更肩負復興南萬華的重要使命；江宜樺也稱讚萬大線未來能夠串聯雙北市，將成為大台北捷運路網一部分。

台北捷運松山線就快通車，其中的松江南京站為北捷首座島式與側式月台並存的地下車站，搶先開放參觀，提醒民眾搭車牢記「跟著指標走」，搭乘更順．．．較多

台北捷運松山線就快通車，其中的松江南京站為北捷首座島式與側式月台並存的地下車站，搶先開放參觀，提醒民眾搭車牢記「跟著指標走」，搭乘更順暢。較少

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