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ETC合約爭議不斷，高公局去年因ETC使用率未達合約標準及計程收費門架建置延宕，對遠通電收共開罰4.7億多元，但遠通不但拒繳罰款，和高公局大打訴訟，上個禮拜甚至向高公局發文，要求支付國道通行費「平信繳款通知單的郵資」，總共352萬元，等於變相罰所有用路人，請全民幫他買單繳交罰款。

車子通過高速公路門架，ETAG就會自動扣款，但要是餘額不足又沒有在期限內儲值，或者根本沒有申裝ETAG，就會收到催繳通知單，但現在遠通認為，這筆催繳郵資應該由高公局來付。遠通電收發言人陳世莉：「在計程之後，高公局要求就是說未繳通行費要增加一個平信通知，那這個部分高公局也同意郵資要由高公局來付。」為了寄發繳款通知單，遠通光是1月份就花了352萬元，估計一年就要花到4000多萬，但遠通認為這筆錢沒有訂在合約裡面，應該由高公局來付，這豈不是叫全民付錢，讓遠通來寄發催繳通知，合理嗎？高公局副局長吳木富：「確實是去年這樣子的規劃，但是今年一月份，立法院在預算的主決議當中，要求政府不能支付這筆。」面對遠通強勢作法，高公局竟然一點辦法也沒有，遠通不只郵資不願意付，就連去年高公局針對ETC從2011年4月15日到2013年6月，使用率未達標準，以及計程收費門架工程延宕，開出的4.7億罰款，遠通至今也不願意繳。

遠通電收發言人陳世莉：「eTag是由我們吸收成本，免費讓用路人來申裝的，那這個部份就是我們所需要支出的成本，就是遠高於罰款的。」高公局副局長吳木富：「遠通公司如果覺得他不應該支付的話，他可以去尋求法律救濟。」明明國道是政府建的，維修費也是政府的錢，面對遠通拿翹，罰金不繳，打官司以拖待變，就連催繳郵資也要高公局付錢，高公局卻一點辦法也沒有，只推說業者要錢就去告，看在消費者眼中真的是匪夷所思。

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